3月17日,汽笛长鸣,一列满载150辆新能源汽车的日喀则南亚班列从郑州拔锚启程,驶向远方。历经7天的平稳运行,于3月24日顺利抵达日喀则火车西站,这批货物总价值达2583.42万元。3月25日,该批次货物在日喀则国际陆地港出口货物查验场完成报关后,经由樟木口岸直接运往尼泊尔,标志着日喀则在“一带一路”建设中又迈出坚实一步。
日喀则,作为中国面向南亚开放的重要节点,是国家“一带一路”倡议中明确的区域级流通节点城市。近年来,日喀则紧紧依托国内国际两个市场、两种资源,锚定建设国际物流枢纽的功能定位,秉持“开放程度有多大,发展空间就有多大”的理念,全力推动日喀则国际陆地港蝶变成为国内国际双向辐射的国际班列运营中心。自2024年8月西藏首趟由地市自行组织的南亚班列成功开行以来,日喀则市持续探索创新,通过优化出口货物公铁联运新模式、科学组织出口货源、规范联运路线,稳步推动南亚班列常态化开行。数据显示,2024年吉隆、樟木口岸出口新能源汽车1.1万辆,已然成为我国对尼新能源汽车出口的主要通道。
据日喀则市商务局口岸科(外贸科)负责人李春介绍,此次南亚新能源汽车班列的开行,为日喀则市的新能源汽车等高价值出口商品开辟了高效便捷的运输新路径,进一步降低了企业的运输成本,提升了外贸效益。接下来,日喀则市商务局将全力做好南亚班列开行的服务保障工作,力促南亚班列实现常态化稳定运行。并以此为契机,实施更加积极主动的开放战略,持续深化与尼泊尔等南亚国家的经贸合作,切实将日喀则打造成为面向南亚开放的中心城市。
小元(日喀则)实业有限公司作为此次运输的深度参与者,收获满满。据该公司日喀则负责人喻为介绍,小元(日喀则)实业有限公司作为南亚物流班列的运营主体,2024年就成功组织了南亚班列试运营,为常态化运营筑牢根基。今年,在日喀则市委、市政府的坚强领导下,公司精心谋划、精细部署,成功开行首列满载新能源汽车的班列。2025年,公司计划发行集装箱2000个,实现出口货值15亿元,未来也将持续助力中国优质商品进军南亚市场,助推日喀则外贸产业做大做强。
日喀则南亚班列的常态化开行意义深远,它将进一步拓宽日喀则乃至西藏通向南亚市场的国际物流大通道,加深与南亚地区的经贸合作,对打造面向南亚开放的重要门户具有不可估量的作用。今后,日喀则市将秉持更加积极主动的开放战略,全方位加强与周边国际市场的经贸往来,密切跟踪国际市场需求动态,全力做好国际货运班列服务保障工作,不断提升班列运行效能,推动更多特色产品走出国门,为西藏的高水平开放注入源源不断的新活力。