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来源：西藏日报
8月26日10时30分许，尼泊尔一侧蓝塘里壤峰北坡突发高位冰崩引发泥石流，吉隆口岸遭受重大人员伤亡和失联，口岸瞬间成为“孤岛”。
通往受灾核心区的路断了、水断了、通信信号断了，这注定是一场与时间和自然极限较量的立体突击。
解放军、武警部队、中国救援队、中国安能、边检、公安、消防等各类救援力量迅速向救援一线集结。
空中：跨越天堑的生命投送
灾情发生后，空中力量迅速响应。8月26日20时，西部战区空军派出一架无人机赴吉隆口岸附近区域勘察灾情。几乎同一时间，应急管理部调派常驻四川自贡与西藏日喀则的两架“翼龙”无人机紧急驰援，搭载移动基站和卫星通信系统，在灾区上空形成临时通信覆盖。
27日，一架运-20大型运输机从西南某机场起飞，搭载西部战区指导组奔赴日喀则方向。西藏军区某陆航旅派出2架直升机飞赴吉隆镇，执行灾情勘察和航线规划任务。
空中勘察为地面救援提供了关键支撑。受峡谷地形和山体遮挡影响，通信观测存在大量死角。多架无人机轮番升空，利用热成像搜寻可疑热源，快速生成三维实景模型，将隐匿的地形和掩埋痕迹传回指挥部。27日0时48分，我国首颗能源工程专用卫星“电建一号”过境灾区，获取首批雷达遥感影像，为灾害应急处置提供技术依据。
掌握灾情态势后，力量投送随即展开。救援初期，受气象条件和二次滑坡风险制约，直升机进入条件有限。多架大载重无人机率先承担起向核心区运送装备和物资的任务，在特殊地形条件下还用于人员快速转运，有效缩短了进入核心区的时间。
随着白天出现有利气象窗口，直升机接力跟进，先后多次向核心区域投送救援力量、通信设备、专业装备和保障物资。截至9月2日，空中飞行直升机24架次向核心区域投送救援人员和物资装备，无人机飞行800余架次，空投物资装备5.43吨。
直升机与无人机接力投送，空中力量在高原峡谷间昼夜不歇，为地面救援抢出了宝贵时间。
空中的力量，让“孤岛”不再孤立。
陆路：一米一米向前推进
9月2日上午10时许，通往吉隆口岸核心受灾区域的G216国道基本打通。救援人员、物资和装备通过陆路进入核心区，深入搜救搜寻全面展开。17时许，西藏日报记者首进核心区并进行直播，数以万计网友进入直播间，关注着这片土地上发生的一切。
从距口岸1.1公里处到救援陆路通道贯通，用了40多个小时。每一米，都是救援队伍硬啃下来的——
8月26日，泥石流将通往吉隆口岸的G216国道彻底摧毁。巨石、泥沙和黏土层层覆盖，钢铁护栏扭曲折断，路基掏空，道路荡然无存。
27日一早，19人组成的搜救突击队从吉隆镇拉比村出发，跨过悬崖绝壁，冒着随时面临滑坡、落石、坠崖的风险，强行军近8小时后，抵达受灾核心区，成为首批挺进“孤岛”的力量。
面对齐腰深的淤泥、面对摇摇欲坠的危石，他们只有一个目标：找到我们的同胞。
西藏消防救援总队集结24人组成前突小组，对受灾区域浅表层开展全覆盖搜索。
28日16时30分，四川省消防救援总队成都陆地搜救重型队、拉萨消防救援机动支队陆地搜救队成为最早进入核心区的专业救援力量。“有没有人？有没有人？”一声声呼唤，回荡在昔日国门上空。
人员突入的同时，打通G216国道这条“生命线”成为最紧迫的任务。中国安能三局指挥长周刚介绍，作业区位于高山深切深谷，施工面极度狭窄，大型机械无法多机同步作业。数台挖掘机沿峡谷一字排开接力递料，大块石料投入水中抵挡急流、垒起防冲刷挡坎，碎石渣土随后填入，挖掘机层层压实，由点及面逐段延展。
9月2日上午10时许，陆路通道基本抢通。那一刻，没有人欢呼。有人摘下头盔低头擦了把脸，有人坐在驾驶室望着前方贯通的路面久久没有说话。路通了，救援还在继续。
水路：绳索牵引的生命通道
记者在道路抢通作业区看到揪心一幕，因前一夜突降大雨，两台沿河停靠的挖掘机被上涨的河水冲入水中。所幸无人作业，未造成伤亡。
这一幕提醒着人们，即便是重型机械，在暴涨的河水面前依然单薄。消防队伍没有退缩，选择逆流而上，从水路向受灾核心区突进。
连日强降雨导致吉隆藏布水流速度远超常规，已超出一般水域救援的能力极限。面对不利条件，8月28日，救援人员一方面借助绳索横渡系统跨越复杂水域，一方面乘坐橡皮艇沿河推进。
这是水上救援中常用的方法，但在峡谷激流中，每一次投放都是与自然的角力。
在绳索横渡点，消防救援人员被吊运至对岸后，依托两岸地形架设起绳索横渡系统。横渡人员沿绳索进入水面，每秒流速达六七米的急流瞬间漫过头顶，身体被持续冲击，视线受阻，呼吸艰难，唯一可依靠的便是手中那根绳索。
行至河心最急处，横渡人员被浪头淹没，对岸救援人员被巨大的拉力拽得脚步踉跄，但手中绳索始终未松。岸上队员同步收紧保护绳索，牵引着河心队友一寸一寸向对岸靠近。
一端是水中的绝对信任，一端是岸上的全力以赴，绳索连起的是生命与使命。
不远处，多艘橡皮艇从水路下水。吉隆藏布水势迅猛，河床乱石密布。橡皮艇刚入水，急流便猛烈撕扯艇身，多名救援人员必须同时用力拽住安全绳，才能稳住艇体姿态，防止侧翻。
水路搜救队带队干部边巴次仁告诉记者，受河床淤积影响，舟艇无法全程通行，救援人员常常弃舟上岸，对沿河滩涂和回水湾展开地毯式搜索。
28日17时许，首艘橡皮艇经过数小时艰难航行，成功靠近吉隆口岸。
激流汹涌，浊浪拍岸，几艘小小的橡皮艇在咆哮的吉隆藏布上一次次破浪前行，一寸寸向核心区挺进。
从直升机穿越云层的轰鸣、到挖掘机彻夜的钢铁撞击、再到橡皮艇在激流中摆荡——这是一场没有退路的立体救援。
空中投送物资、陆地掘进道路、水路突破“封锁”，“水陆空”在吉隆河谷交会，指向同一个方向：让更多力量挺进核心区，争分夺秒搜救每一名失联人员。
搜寻仍在持续，峡谷深处，每一个身影都在为失联者奔走。这是力量的集结，更是对每一个生命的尊重。
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